स्पोर्टबाइक लवर्स की मौज! 500cc इंजन के साथ बाजार में मचा रही है तबाही, देखे TFT डिस्प्ले जैसी और भी कई बेहतरीन फीचर्स

CFMoto ने चीन में अपनी पहली इनलाइन-फोर सिलेंडर स्पोर्टबाइक, 500SR वूम, लॉन्च कर दी है। यह बाइक, 500SR के बाद 500cc फोर-सिलेंडर इंजन प्लेटफॉर्म पर दूसरी मोटरसाइकिल है। हालांकि, CFMoto 500SR का अभी ग्लोबल मार्केट में डेब्यू होना बाकी है।

इसका डिजाइन 1990 के दशक की रेट्रो-स्टाइल स्पोर्ट्स बाइक्स जैसे होंडा CBR900RR और कावासाकी ZXR750 से मिलती जुलती है। यह 80 और 90 के दशक की चिकनी और कर्वी स्टाइल की वापसी का प्रतीक है। बाइक में डुअल एयर इनटेक डक्ट्स दिए गए हैं, जो LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स से घिरे हुए हैं, और हेडलैंप नीचे की तरफ लगाया गया है।

CFMoto 500SR
CFMoto 500SR

500SR वूम का इंजन और चेसिस 500SR प्रोटोटाइप के साथ शेयर किया गया है। इस बाइक में ट्यूबलर स्टील फ्रेम का उपयोग किया गया है, जिसे अपसाइड-डाउन फोर्क्स और एल्युमीनियम स्विंगआर्म के साथ रियर मोनोशॉक द्वारा सस्पेंड किया गया है। बाइक की रेट्रो फील को बढ़ाने के लिए इसमें हाई-सेट एग्जॉस्ट पाइप भी दिए गए हैं। इसके अलावा, बाइक में एक कलर TFT डिस्प्ले भी मिलता है, जो इसे टेक्नोलॉजी का टच देता है।

CFMoto ने अपने नए 500SR मॉडल की पावर डिटेल्स का खुलासा नहीं किया है, लेकिन रिपोर्ट्स के अनुसार इसमें 500cc का इनलाइन-फोर सिलेंडर इंजन हो सकता है, जो लगभग 80bhp की पावर और 45Nm का टॉर्क जनरेट करेगा। अगर ये आंकड़े सही साबित होते हैं, तो 500SR की तुलना कावासाकी ZX-4RR से की जा सकती है, जो 14,500rpm पर 76bhp की पावर और 13,000rpm पर 39Nm का टॉर्क देती है।

CFMoto 500SR वूम सबसे पहले चीनी बाजार में बिक्री के लिए मिलेगा। इसके बाद इसे दूसरे बाजारों में भी लॉन्च किया जा सकता है, लेकिन भारतीय बाजार में इसके आने की संभावना कम है। यह मोटरसाइकिल अन्य OEMs के लिए कम कैपेसिटी वाले फोर सिलेंडर वाले टू-व्हीलर मार्केट को दोबारा तैयार करने का काम कर सकती है।